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    在安徽一家建材企業(yè)的礦山智能調(diào)度系統(tǒng)大屏幕上，記者看到，數(shù)臺(tái)標(biāo)記著“無(wú)人駕駛”的重型礦車(chē)正來(lái)回穿梭在開(kāi)采工作面與卸料口之間，有條不紊地自主完成裝料、運(yùn)輸、卸料等采礦動(dòng)作。這套智能礦山礦車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)項(xiàng)目上線(xiàn)以來(lái)，工作人員只要坐在辦公室，就能夠?qū)ΦV車(chē)進(jìn)行一鍵啟停、遠(yuǎn)程操控。

　　蕪湖海螺水泥有限公司副總經(jīng)理 楊?。阂郧白鳂I(yè)都是兩班作業(yè)，無(wú)人駕駛上線(xiàn)后，我們可以提高到三班作業(yè)，人員能夠減少50%以上。

　　不僅僅是提高效率，這套無(wú)人駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用更是解決了以往依賴(lài)人工進(jìn)行礦山作業(yè)的安全問(wèn)題。得益于5G、北斗定位等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，目前這個(gè)企業(yè)在礦區(qū)已經(jīng)配置12臺(tái)礦車(chē)實(shí)現(xiàn)無(wú)人運(yùn)輸編組作業(yè)，總計(jì)運(yùn)礦量70多萬(wàn)噸，邁出了向數(shù)字化和智能化采礦作業(yè)轉(zhuǎn)型的第一步。